Технология и механизация содержания железнодорожного пути.ДРБ_СЖД П П

Скачать тест — (Технология и механизация содержания железнодорожно_e1604ac4.pdf)

1. Производственное подразделение по текущему содержанию пути:
2. Выполняется при комплексной замене элементов верхнего строения на путях 1 и 2 классов:
3. Периодичность среднего ремонта пути определяется основными факторами:
4. Контролирует путь по ширине колеи, уровню, просадкам и направлению в плане:
5. Допускаемое отклонение от ширины колец:
6. Угон пути – это:
7. Чем измеряется величина зазоров в стыках:
8. «Маячные» шпалы укладываются через:
9. Допустимая ступенька в разности размеров головки рельсов по ширине и высоте укладываемых рельсов при одиночной замене:
10. Основные работы по ремонту пути – это: