Методические основы и положения по экспертизе качества ремонта кузова транспортного средства.ц

Скачать тест — (Методические основы и положения по экспертизе каче_b8f08756.pdf)

  1. Содержание видов дефектов (производственного, конструктивного, скрытого, явного) раскрывается в …
  2. К скрытым дефектам кузовов транспортных средств (ТС) следует отнести …
  3. К явным дефектам кузовов транспортных средств (ТС) следует отнести …
  4. Толщина наружной поверхности лакокрасочного покрытия (ЛКП) для синтетических эмалей кузова должна иметь значение …
  5. Толщина наружной поверхности лакокрасочного покрытия (ЛКП) для металлизированных эмалей кузова должна иметь значение от …
  6. … – это прочность сцепления между пленкой лакокрасочного покрытия (ЛКП) и окрашиваемой поверхностью и между слоями в системе ЛКП
  7. … – это поверхностный дефект, связанный с появлением углублений в пленке, придающий ей вид апельсиновой корки
  8. … – это дефект в виде царапин, следов от абразивной обработки окрашиваемой поверхности или нижних слоев лакокрасочного покрытия (ЛКП), проявляющийся на окрашенной поверхности
  9. Посторонние частицы в лакокрасочном покрытии (ЛКП) нормируются…
  10. Размеры проемов окон должны соответствовать …
  11. Методика исследования качества кузовов транспортных средств (ТС) состоит из последовательности следующих этапов: …
  12. Основные детали кузова изготовляют из …
  13. К преимуществам использования стали следует отнести …
  14. К недостаткам стали следует отнести …
  15. К преимуществам использования алюминия при изготовлении кузова следует отнести …
  16. К недостаткам использования алюминия при изготовлении кузова следует отнести …
  17. … – это волокнистый наполнитель, который пропитан полимерными смолами
  18. Около 80 % пластмасс, применяемых в автомобилях, приходится на такие пять типов материалов, как …
  19. К достоинствам стеклопластика следует отнести …
  20. К недостаткам стеклопластика следует отнести …
  21. Основными неисправностями кузова являются …
  22. Предварительное, черновое придание первоначальной конфигурации поврежденной детали – это …
  23. … – это рихтовочные молотки
  24. Наилучшая техника рихтовки – это …
  25. Для того чтобы обеспечить нужную усадку металла с помощью кислородно-ацетиленовой горелки, следует …
  26. Правка с помощью домкрата или иного гидравлического механизма на базе домкрата применяется для …
  27. Если результатом столкновения автомобиля стала значительная деформация, сначала необходимо снять …
  28. В случае непосредственной вытяжки детали, растяжка начинается …
  29. Спот – это …
  30. Если деформации подверглись пороги, стойки кузова, крылья, сдвоенные и труднодоступные изнутри, и траверса, то их чаще всего …
  31. Поверхность шпатлевок необходимо …
  32. Оловянный припой плавится при температуре …
  33. С мест обработки … удаляют старое покрытие, которое является изолятором
  34. К причинам, вызывающим деформацию кузова, следует отнести …
  35. Для анализа расположения колес автомобиля необходимо измерить расстояние между шинами …