Теоретические основы независимой технической экспертизы транспортного средства.ц

Скачать тест — (Теоретические основы независимой технической экспе_9d53e465.pdf)

  1. Общей теоретической основой независимой технической экспертизы является:
  2. Действующим законодательством федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по нормативно-правовому регулированию в сфере аттестации экспертов-техников, является …
  3. Активная безопасность транспортного средства – это …
  4. Пассивная безопасность – это …
  5. Подушки безопасности являются …
  6. Управляемость характеризует способность транспортного средства двигаться в направлении, заданном водителем, … безопасности
  7. Методология как система методов, применяемых при проведении независимой технической экспертизы, предусматривает использование теоретических основ и методических положений …
  8. Транспортно-трасологическая экспертиза – это исследование …
  9. Экспертиза технического состояния транспортного средства проводится в целях установления …
  10. Неверно, что металловедческая экспертиза включает определение… металлических элементов
  11. Неверно, что экспертиза лакокрасочных материалов и лакокрасочных покрытий включает исследование …
  12. К основным задачам экспертизы стекла и керамики относят определение …
  13. Неверно, что экспертиза пластмасс и других полимерных материалов включает определение …
  14. Экспертиза шин включает определение …
  15. Неверно, что экспертиза топливно-смазочных материалов и специальных жидкостей включает установление …
  16. Неверно, что экспертиза волокнистых материалов распространяется на …
  17. Экспертиза автомобильных электроламп включает ответ на вопрос о том, …
  18. Взрывчатые вещества различают по областям их применения и делят на группы: …
  19. По горючести (способности к горению) вещества и материалы подразделяются на группы: …
  20. Стоимость одного нормо-часа ремонтных работ в рамках ОСАГО определяется по …
  21. Расходы на запчасти при восстановительном ремонте в рамках ОСАГО определяются для товарного рынка, соответствующего месту …
  22. Величина корректировки на торг при определении рыночной стоимости ТС сравнительным подходом, в соответствии с Методическими рекомендациями для судебных экспертов (Минюст, Российский федеральный центр судебной экспертизы (РФЦСЭ), Северо-Западный региональный центр судебной экспертизы (СЗЦСЭ ), 2013 г.), составляет …
  23. Снижение стоимости нового автомобиля после его продажи, величина которого должна учитываться в затратном подходе в соответствии с Методическими рекомендациями для судебных экспертов (Минюст, Российский федеральный центр судебной экспертизы (РФЦСЭ), Северо-Западный Региональный центр судебной экспертизы (СЗЦСЭ), 2013 г.), снижается на …
  24. Годные к реализации остатки, снятые с ТС отечественного производства, в соответствии с РД 37.009.015-98 с изм. №1, 2, 3, 4, 5, 6, должны иметь возраст не более …
  25. Датой оценки при определении размеров убытков при ДТП является дата …
  26. Величина предельного износа, который может быть назначен на заменяемые запасные части при расчете стоимости восстановительного ремонта в соответствии с законом об ОСАГО, …
  27. Составление Акта осмотра в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства …
  28. Акт осмотра в соответствии с Единой методикой должен включать дату …
  29. Для характеристики повреждений деталей каркаса кузова и оперения транспортного средства в Акте осмотра необходимо указать …
  30. Окраска поврежденной детали в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства не назначается, если до ДТП лакокрасочное покрытие автомобиля (ЛКП) было повреждено на площади …