Теоретические основы независимой технической экспертизы транспортного средства

Скачать тест — (Теоретические основы независимой технической экспе_53151409.pdf)

  1. Общей теоретической основой независимой технической экспертизы является …
  2. Согласно действующему законодательству, федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, определено
  3. Активная безопасность транспортного средства – это …
  4. Пассивная безопасность – это …
  5. Подушки безопасности являются …
  6. Управляемость характеризует способность транспортного средства двигаться в направлении, заданном водителем, и является …
  7. Методология как система методов, применяемых при проведении независимой технической экспертизы, предусматривает …
  8. Транспортно-трасологическая экспертиза – это исследование …
  9. Экспертиза технического состояния транспортного средства проводится в целях установления …
  10. Неверно, что металловедческая экспертиза включает определение … металлических элементов
  11. Неверно, что экспертиза лакокрасочных материалов и лакокрасочных покрытий включает исследование …
  12. К основным задачам экспертизы стекла и керамики относятся определение …
  13. Неверно, что экспертиза пластмасс и других полимерных материалов включает определение …
  14. Экспертиза шин включает определение …
  15. Неверно, что экспертиза топливно-смазочных материалов и специальных жидкостей включает установление …
  16. Неверно, что экспертиза волокнистых материалов распространяется …
  17. Экспертиза автомобильных электроламп включает ответ на вопрос о том, …
  18. Взрывчатые вещества различают по областям их применения и подразделяют на …
  19. По горючести (способности к горению) вещества и материалы подразделяются на …
  20. В соответствии с Методическим руководством для судебных экспертов (Минюст, РФЦСЭ, СЗЦСЭ, 2007) стоимость 1 нормо-часа ремонтных работ определяется по данным дилерских станций технического обслуживания автомобилей …
  21. Расходы на запчасти при восстановительном ремонте определяются исходя из … цен, сложившихся в соответствующем регионе
  22. Величина корректировки на торг при определении рыночной стоимости ТС сравнительным подходом в соответствии с Методическим руководством для судебных экспертов (Минюст, РФЦСЭ, СЗЦСЭ, 2007) составляет …
  23. Снижение стоимости нового автомобиля после его продажи, величина которого должна учитываться в затратном подходе в соответствии с Методическим руководством для судебных экспертов (Минюст, РФЦСЭ, СЗЦСЭ, 2007), снижается …
  24. Годные к реализации остатки, снятые с ТС отечественного производства, в соответствии с РД 37.009.015-98 с изм. № 1–6 должны иметь …
  25. Датой оценки при определении размеров убытков при ДТП является …
  26. Величина предельного износа, который может быть назначен на заменяемые запасные части при расчете стоимости восстановительного ремонта в соответствии с законом об ОСАГО …
  27. Возраст ТС для расчета износа комплектующих, используемых при восстановительном ремонте в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 24 мая 2010 г. № 361 назначается …
  28. Возраст ТС для расчета износа при определении его стоимости в рамках затратного подхода в соответствии с Методическим руководством для судебных экспертов (Минюст, РФЦСЭ, СЗЦСЭ, 2007) назначается …
  29. Возраст ТС для расчета износа при определении его стоимости в рамках затратного подхода в соответствии с РД 37.009.015-98 с изм. № 1–6 назначается …
  30. Возраст ТС для расчета износа при определении его стоимости в рамках затратного подхода в соответствии с Р-03112194-0376-98 (Методика НИИАТ) назначается …